專用功能說(shuō)明:
國(guó)六后掛桶無(wú)泄漏垃圾車 躍進(jìn)自裝卸垃圾車優(yōu)點(diǎn): 1.方量大,可做4立方。 2.車身小巧玲瓏,整車協(xié)調(diào)美觀,穿梭小街小巷游刃有余。 3.船型結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)耐腐,運(yùn)輸途中無(wú)泄漏。 4.高位舉升自卸結(jié)構(gòu),操作方便實(shí)用。 5.自動(dòng)化程度高,電液聯(lián)合**。 6.匹配柴油機(jī)與汽油機(jī)任意選,滿足您的購(gòu)車要求。 國(guó)六躍進(jìn)自裝卸式垃圾車匹配國(guó)六柳州五菱LJ4A15Q6發(fā)動(dòng)機(jī),83千瓦,112馬力,1.5L排量,轉(zhuǎn)速6000rpm,扭矩147N.m,軸距2650,車架140*50*4,板簧3/4+5,前橋1.5T后橋3T,蒙沃MG70-5檔變速箱,64L油箱,185R15LT 8PR油箱,標(biāo)配:方向助力,原廠空調(diào),ABS,前盤(pán)制動(dòng),雙層板簧,加強(qiáng)車架,新款加高后視鏡。
自裝卸式垃圾車是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸垃圾,避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛,其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高效、環(huán)保性好,整車?yán)眯矢?,廣泛適用于環(huán)衛(wèi)、市政、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)、城市街道垃圾處理,均具有密封自卸功能,液壓操作,傾卸垃圾方便。整車小巧靈活,行動(dòng)方便,適應(yīng)人流密集的商業(yè)區(qū)域和道路**情況較差的城鄉(xiāng)地區(qū)。本車配有后掛桶進(jìn)料機(jī)構(gòu),在翻桶處操作,可與240L標(biāo)準(zhǔn)塑料桶對(duì)接。整車具有自卸功能,卸料方便。
二、產(chǎn)品性能及特點(diǎn) ? 結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)耐腐 船型箱體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)**無(wú)泄漏 垃圾箱整體采用高強(qiáng)耐候鋼板焊接而成,大弧形側(cè)板,外形美觀,受力好,不易變形。整車結(jié)構(gòu)件采用激光下料,提高箱體強(qiáng)度級(jí)耐用性。所有金屬件均采用酸洗和**的電泳涂漆工藝以及其他防腐措施,箱體堅(jiān)固耐用、密閉性好。車廂采用整套工裝、夾具進(jìn)行焊接和加工,保證了生產(chǎn)產(chǎn)品的加工精度、**的品質(zhì)和良好的互換性。船型結(jié)構(gòu),規(guī)避了傳統(tǒng)老式箱體+后面的密封結(jié)構(gòu),從根本上解決轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的二次污染問(wèn)題。
? 刮板進(jìn)料+壓縮 壓縮效率高 采用后裝刮板壓縮技術(shù),對(duì)生活垃圾大幅度壓縮減容。箱體頂部裝有刮板,在壓縮過(guò)程中,推板在推板油缸的作用下,向后進(jìn)行壓縮垃圾。由于刮板設(shè)計(jì)與箱體底板有**小間隙,保證垃圾進(jìn)料干凈、壓縮實(shí)在,從而加大垃圾裝載量。
? 高位舉升自卸結(jié)構(gòu) 卸料干凈 對(duì)接方便 采用高位舉升自卸結(jié)構(gòu),操作方便實(shí)用??芍苯有读稀⑴c壓縮式垃圾車對(duì)接、與移動(dòng)式壓縮箱進(jìn)行對(duì)接卸料。 車輛尾部裝有液壓支腿,保證卸料作業(yè)的平穩(wěn)性與安全性。
? 多功能翻桶進(jìn)料機(jī)構(gòu) 進(jìn)料快捷穩(wěn)定 后裝進(jìn)桶機(jī)構(gòu),可與240L標(biāo)準(zhǔn)塑料桶對(duì)接作業(yè)。翻桶機(jī)構(gòu)采用輕量化設(shè)計(jì),舉升進(jìn)料動(dòng)力強(qiáng)勁,設(shè)置了手動(dòng)、自動(dòng)兩種作業(yè)模式,可實(shí)現(xiàn)一鍵進(jìn)料過(guò)程。
? 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)** 經(jīng)濟(jì)性好 發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出**即油門(mén)**通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)**,保證垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)能自動(dòng)選擇加速或怠速狀態(tài),避免了功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱,耗油降低,經(jīng)濟(jì)性好。
? 液壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠 液壓系統(tǒng)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)并采用模塊式液壓元件,由液壓油缸、電磁**閥、節(jié)流閥、管路系統(tǒng)組成。液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進(jìn)料、支腿收放、箱體升降五路,集成度高。液壓管路系統(tǒng)均采用酸洗磷化處理,保證使用壽命,管路各連接處連接緊固,保證不漏油。
? 電自動(dòng)化程度高,電液聯(lián)合** 采用機(jī)電液一體化,進(jìn)口的可編程**器集中**,邏輯上設(shè)有自鎖、互鎖指令,外部只有線路連接,保證各操作指令順序執(zhí)行,動(dòng)作安全可靠,降低故障發(fā)生率,避免因誤操作而造成事故。液壓、電氣關(guān)鍵原器件均采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)并采用模塊式液壓元件,性能穩(wěn)定可靠;液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進(jìn)料、支腿收放、箱體升降五路,集成度高;液壓管路系統(tǒng)均采用酸洗磷化處理,保證使用壽命,管路各連接處連接緊固,保證不漏油;電氣**系統(tǒng)采用PLC可編程**器,感應(yīng)開(kāi)關(guān)采用進(jìn)口產(chǎn)品,經(jīng)久耐用,性能優(yōu)越。
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